Versegelungspeilung

Ingenieurgeograph

Freitag, 10. Oktober 2014

Aufgabe

Auf der Überfahrt auf dem kleine Belt von Kappeln nach Faaburg wird die Nordwest-Spitze von Ærø mit dem Leuchtturm Skjoldnaes umrundet. Kurs und Ort sollen an Hand der Seekarte mit Hilfe dieser einzigen Landmarke bestimmt werden.

Lösung

Versegelungspeilung: Die zurückgelegte Strecke wird über die Geschwindigkeit in Seemeilen bestimmt. Die Winkel zur Nordrichtung werden über die Peilscheibe gemessen. Damit sind die Seitenlänge und zwei Winkel eines Dreiecks bestimmt, womit sich der Schiffsort bestimmen läßt.

Benötigt werden also:

Peilscheibe
Roll- oder Parallellineal
Dreieck
Logbuch
Bleistift

Bekannt sein müssen

eine Landmarke
Lage auf der Seekarte
Deklination der Magnetnadel

Gemessen und im Logbuch protokoliert werden:

Zwei Winkel, nacheinander genommen vom Kompaßkurs zur Landmarke
die Zeit in Minuten, welche zwischen der ersten und zweiten Winkelmessung verstreicht
die Uhrzeiten zur Zeit der ersten und zweiten Winkelmessung
die Geschwindigkeit (über Grund) in Knoten, um daraus die Strecke gemäß s = v * t zu bestimmen

Die ersten Peilungen ergaben zu spitze Winkel und wurden daher nicht ausgewertet. Die letzte Peilung war eine 4-Strich-Peilung, d.h. der Leuchtturm wurde bei 90°-Grad-Durchgang angepeilt.

Vorbereitung: Kopie der Seekarte auf Wachspapier;

Auswertung unter Deck: Die gemessenen Winkel werden von Landmarke abgetragen. Die zurückgelegten Strecken werden aus der verstrichenen Zeit berechnet und per Transversalmaßstab mit dem Stechzirkel abgegriffen. Das Rolllineal wir an den bestimmten Kurs gelegt und so bewegt, bis die abgegriffene Strecke mit den beiden Schenkeln der Richtungsstrahlen der beiden Landmarken zusammenfällt.

Ergebnis

Schiffsort und Kurs auf der Karte südwestlich der Landspitze und des Leuchtturm Skjoldnaes.

Anmerkung: Erhebliche Unsicherheiten kommen über den Kurs, die mittlere Geschwindigkeit, die Krängung (also keine Horizontal- sondern Positionswinkel) und die Ablesung der Winkel herein. Außderdem haben wir, wenn auch einfache Berechnungen, die auch unter Deck ganze Konzentration fordern. Die ganze Auswertung hat den Charakter einer Abschätzung; demgegenüber ist die Kreuzpeilung oder die Horizontalwinkelmessung vorzuziehen.

Bestimmung der lokalen Ortszeit

Arbeiten

Logbuch

Versegelungs- peilung

Zeicheninstrumente